WECHSELRICHTER
Was macht der Wechselrichter?
Der Wechselrichter, auch Traktionswechselrichter oder Motorsteuergerät genannt, macht aus gespeicherter Batterieenergie Bewegung. Die Hochvoltbatterie speichert Energie als Gleichstrom, der Elektromotor braucht aber Wechselstrom, um zu drehen. Der Wechselrichter wandelt diesen Gleichstrom tausendfach pro Sekunde in ein präzise gesteuertes Wechselstromsignal mit variabler Frequenz um.
Über Frequenz und Spannung dieses Signals steuert er direkt, wie schnell der Motor dreht und wie viel Drehmoment er liefert. Deshalb prägt er das Fahrgefühl so unmittelbar: Beschleunigung, Ansprechverhalten und Laufruhe hängen davon ab.
Er arbeitet auch umgekehrt bei der Rekuperation, wandelt die mechanische Energie des Motors zurück in Gleichstrom zum Laden der Batterie, und übernimmt Schutzfunktionen wie Spannungserhöhung und Schutz der Leistungsschalter.
Unten finden Sie neue, gebrauchte und aufbereitete OEM-Wechselrichter für Ihr Modell, geprüft und mit Garantie.
Anzeichen eines defekten Wechselrichters
- Reduzierte Leistung, oder das Fahrzeug schaltet in einen eingeschränkten Notlaufmodus
- Ruckartige oder verzögerte Beschleunigung
- „Hybridsystem prüfen“-Leuchte oder Leistungswarnung
- Fahrzeug lässt sich nicht in den elektrischen Fahrmodus schalten
- Schwächere Rekuperation, da der Wechselrichter auch diese Umwandlung übernimmt
Neue, gebrauchte & aufbereitete OEM-Wechselrichter
Diese Wechselrichter sind neu, gebraucht oder aufbereitet erhältlich, je nach Modell und unserem aktuellen Lager, nicht jedes Teil gibt es in allen drei Zuständen. Was wir versenden, wird vorab auf Funktion geprüft, mit 12 Monaten Garantie.
Passende Marken & Modelle
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Prüfung, Garantie & Austauschservice
Jeder Wechselrichter wird vor dem Versand auf Funktion geprüft und kommt mit 12 Monaten Garantie. Bei Austauschteilen behalten wir eine rückerstattbare Kaution ein, bis das Altteil bei uns eingegangen ist.
Häufig gestellte Fragen
Welche Symptome zeigt ein defekter Wechselrichter?
Meist reduzierte Leistung, ruckartige oder zögerliche Beschleunigung, eine Warnleuchte für Hybrid- oder Antriebssystem, oder das Fahrzeug verweigert den elektrischen Fahrmodus.
Was ist der Unterschied zwischen Wechselrichter und Motorsteuergerät?
Die Begriffe werden oft gleichbedeutend verwendet. Streng genommen ist der Wechselrichter die Hardware zur Gleichstrom-Wechselstrom-Wandlung, während „Motorsteuergerät“ auch die Software und Sensorik umfassen kann, die diese Umwandlung steuert.
Arbeitet der Wechselrichter auch beim Bremsen?
Ja. Bei der Rekuperation läuft der Prozess umgekehrt: Der Motor arbeitet als Generator, und der Wechselrichter wandelt den entstehenden Wechselstrom zurück in Gleichstrom zum Laden der Batterie.
